Советские катушечные магнитофоны: Маяк, Комета, Орбита, Ростов, Илеть
Маяк, Комета, Орбита, Ростов и Илеть: какие модели выпускали, в какие годы и по каким ценам, что значит первая цифра номера и чем катушечник 1971 года отличается от катушечника 1985-го.
- Какие бывают? «Маяк» (Киев), «Комета» (Новосибирск), «Орбита» (Ленинград), «Ростов» (завод «Прибор») и «Илеть» (Волжский электромеханический завод).
- Что значит номер? Первая цифра — класс по ГОСТ 8088-56: ноль высший, дальше ниже.
- Скорости и цены? 19,05 и 9,53 см/с; от 240 рублей («Маяк-201», 1971) до 1250 («Комета-120-стерео», 1982).
В этой статье · 10 разделов
- Как читать номер модели
- Маяк: киевский «Маяк» от 201-го до приставок
- Комета: Новосибирск, завод «Точмаш»
- Орбита: ленинградский «Пирометр»
- Ростов: завод «Прибор»
- Илеть: Волжский электромеханический завод
- Модели рядом: год, вес, цена
- Скорость, дорожки и головки: что это значит сегодня
- Как читать объявление
- Частые вопросы
«Маяк-201» вышел в 1971 году и стоил 240 рублей. «Ростов-105-стерео» вышел в 1985-м и стоил 980. Между ними четырнадцать лет, один ГОСТ и пять заводов, которые делали одно и то же по-разному.
Мой первый катушечник приехал с помойки у канала Грибоедова, советский. Про устройство и про то, зачем плёнка сейчас, есть отдельная страница; кассетные деки — другая полка. Здесь про то, что стояло у остальных: как называлось и чем отличалось. Классы, скорости, вес, цены. Без ностальгии, с таблицей.
Как читать номер модели
Номер на шильдике читается слева направо. По ГОСТ 8088-56, действовавшему с 1957 года, катушечные магнитофоны делились на классы от нулевого, высшего, и ниже. Класс стоит первой цифрой номера. «Маяк-001» нулевой, «Ростов-101», «Илеть-102» и «Орбита-106» первые, «Комета-212» и «Маяк-203» вторые.
Дальше порядковый номер модели и слово «стерео», если аппарат стереофонический.
Скорости почти у всех одни и те же: 19,05 и 9,53 см/с, у части моделей ещё 4,76. Это 7½, 3¾ и 1⅞ дюйма в секунду, каждая следующая вдвое медленнее. Для слуха вдвое медленнее значит октавой ниже: запись, сделанная на 19,05 и сыгранная на 9,53, звучит на октаву ниже и вдвое дольше.
Маяк: киевский «Маяк» от 201-го до приставок
Киевский завод «Маяк» вёл линейку от простых домашних аппаратов до приставок высшего класса.
«Маяк-201». С 1971 года, второй класс, четыре дорожки, три скорости: 19,05, 9,53 и 4,76 см/с. 11,5 кг, потребляет 60 Вт, на верхней скорости воспроизводит от 40 до 16 000 Гц. Цена 240 рублей.
«Маяк-202». С начала 1974 года, на основе 201-го: на верхней скорости диапазон расширен до 18 000 Гц, два динамика, дистанционный пуск и стоп, автостоп.
«Маяк-203». С 1976 года, три скорости, четыре дорожки, 65 Вт, 12,5 кг, в деревянном корпусе. Одновременно выпускали «Маяк-204», полный эквивалент в другом оформлении. Паспортная нагрузка 2 Вт на встроенный динамик и 4 Вт на внешний. Катушка № 18 с лентой А4407-6Б, 525 метров, даёт по четырём дорожкам три часа на 19,05 см/с, шесть на 9,53 и двенадцать на 4,76. Проверка арифметикой: 525 метров при 19,05 см/с идут около 46 минут, умножить на четыре дорожки.
«Маяк-001-стерео». Сетевая приставка высшего класса, 20 кг, диапазон 31,5–20 000 Гц на верхней скорости, многократная перезапись и запись с синхронизацией, пульт. В 1980 году параметры улучшили, и модель получила Знак качества. Даты расходятся: один источник пишет «с осени 1973 года», другой «1976». Преемник, «Маяк-003-стерео» вышел в 1984 году: 21 кг, 31,5–22 000 Гц, пульт, счётчик ленты, автостоп. «Маяк-005-стерео», разработанный в 1982 году, сделали тиражом в несколько десятков экземпляров, по одному источнику около двадцати.
Комета: Новосибирск, завод «Точмаш»
Новосибирский «Точмаш» начал с «Кометы МГ-209» в 1969 году: транзисторная, четыре дорожки, три скорости, 12 кг. В 1970-м её переименовали в «Комета-209».
Главная модель завода «Комета-212-стерео», с первого квартала 1975 года. Настольная, стереофоническая, четыре дорожки, скорости 19,05 и 9,53 см/с, 12,5 кг, встроенные динамики. Диапазон 40–18 000 Гц на верхней скорости и 63–12 500 Гц на нижней. В ходе выпуска конструкцию несколько раз обновляли: «Комета-212М-стерео» выпускалась с 1982 года, второго класса, 127 или 220 В, 2×3 Вт номинально и 2×12 Вт максимально на внешние колонки. Музей Новосибирска пишет, что в начале 1980-х «Комета-212» была нарасхват у меломанов: по их оценке, лучше «Веги-321» и хуже «Олимпа-001».
Над ней стояла «Комета-120-стерео», 1982 год: три двигателя, три головки, пульт, диапазон 32 Гц–20 кГц, отношение сигнал/шум 58 дБ, 23 кг. Магнитофон стоил 1250 рублей, колонки к нему ещё 220. Её предшественница «Комета-118-стерео», разработанная в 1979 году, в серию так и не пошла: ориентировочная цена была 750–850 рублей.
Орбита: ленинградский «Пирометр»
Ленинградский завод «Пирометр» делал «Орбиты» двух семейств. Первое портативное: «Орбита-1» и «Орбита-2», двухдорожечные, транзисторные, на батарейках, 4,85 кг. Годы в источнике названы два, 1965 и 1969, и привязаны к моделям неоднозначно; «Орбита-2» описана как вариант «Орбиты-1» с мелкими изменениями схемы и оформления. С 1973 года завод выпускал «Орбиту-303»: четыре дорожки, восемь элементов «373» или сеть через блок питания БП-12/5, 5 кг, габариты 310×210×105 мм. Самые ранние экземпляры назывались «Орбита-3».
Второе семейство стационарное. «Орбита-106-стерео» с 1984 года: приставка первого класса, три двигателя, до 19 см/с, диапазон 31,5 Гц–22 кГц, 24 кг, выпускалась в чёрном и светлом корпусе. По списку Hi-Fi.ru, стоила 740 рублей; в одном из блогов называется 530, цена в источниках расходится.
Ростов: завод «Прибор»
Ростовский завод «Прибор» открыл линейку «Ростовом-101-стерео»: с первого квартала 1975 года, первый класс, 25 кг, 150 Вт, три скорости 19,05, 9,53 и 4,76 см/с. Раздельные индикаторы уровня по каналам, многократная перезапись, автостоп, счётчик ленты и устройство очистки от пыли.
«Ростов-105-стерео» вышел в 1985 году: три двигателя, электронное управление, слежение за натяжением ленты, автостоп, стеклоферритовые головки. 24 кг, диапазон 31,5–22 000 Гц на 19,05 см/с и 40–14 000 Гц на 9,53, выход 2×15 Вт на 4 Ом, коэффициент гармоник около 2%. В комплекте шли две колонки 35АС-211. Цена 980 рублей, столько же стоил «Ростов МК-112С», улучшенный вариант с диапазоном 25 Гц–25 кГц.
Илеть: Волжский электромеханический завод
«Илеть-102-стерео» вышла в 1981 году и стоила 1080 рублей. Один двигатель, три головки из сендаста, диапазон 32 Гц–20 кГц, 21 кг. В списке Hi-Fi.ru среди двухскоростных катушечников 1980-х она на втором месте: на первом «Комета-120-стерео».
«Илеть-110-стерео», 1985 год: три двигателя, электронное управление, автоматическое натяжение ленты, 24 кг, 827 рублей. Головки ставили на выбор: стеклоферритовые, пермаллоевые или импортные аморфные, по данным Hi-Fi.ru, от TEAC. Сигнал/шум 63 дБ. У брянского «Снежеть-110-стерео» из того же года, по описанию того же источника, та же база в упрощённой комплектации, и стоил он 710 рублей, на 117 дешевле.
Модели рядом: год, вес, цена
| Модель | Завод | С какого года | Вес, кг | Цена, руб. | Что известно |
|---|---|---|---|---|---|
| Маяк-201 | Киев, «Маяк» | 1971 | 11,5 | 240 | второй класс, 4 дорожки, 3 скорости |
| Маяк-203 | Киев, «Маяк» | 1976 | 12,5 | — | 3 скорости, 65 Вт, деревянный корпус |
| Маяк-001-стерео | Киев, «Маяк» | 1973 или 1976 | 20 | — | приставка, Знак качества в 1980 |
| Маяк-003-стерео | Киев, «Маяк» | 1984 | 21 | — | приставка, пульт, 31,5–22 000 Гц |
| Комета-212-стерео | Новосибирск, «Точмаш» | 1975 | 12,5 | — | 4 дорожки, 19,05 и 9,53 см/с |
| Комета-120-стерео | Новосибирск, «Точмаш» | 1982 | 23 | 1250 | 3 двигателя, 3 головки, пульт |
| Орбита-303 | Ленинград, «Пирометр» | 1973 | 5 | — | портативная, на батарейках |
| Орбита-106-стерео | Ленинград, «Пирометр» | 1984 | 24 | 740 | приставка, 3 двигателя |
| Ростов-101-стерео | Ростов, «Прибор» | 1975 | 25 | — | первый класс, 150 Вт |
| Ростов-105-стерео | Ростов, «Прибор» | 1985 | 24 | 980 | 3 двигателя, 2×15 Вт, колонки 35АС-211 |
| Илеть-102-стерео | Волжский электромеханический | 1981 | 21 | 1080 | 1 двигатель, головки из сендаста |
| Илеть-110-стерео | Волжский электромеханический | 1985 | 24 | 827 | 3 двигателя, три варианта головок |
Прочерк в таблице значит, что цена в просмотренных источниках не названа. Цены 1980-х из рейтинга Hi-Fi.ru (Денис Репин, 2021), цена «Маяка-201» из описаний модели.
Скорость, дорожки и головки: что это значит сегодня
Скорость определяет всё остальное. На 19,05 см/с запись лучше по верхам и по шуму, на 9,53 и 4,76 она растягивается во времени и теряет детали. Для четырёхдорожечной «Кометы» и «Маяка» это значит выбор между музыкой и разговором: двенадцать часов на катушке, но с диапазоном 63–6300 Гц.
Четыре дорожки вместо двух дают время: на катушке № 18 «Маяка-203» это те самые три часа на 19,05 см/с.
Головки у ранних моделей пермаллоевые, у поздних стеклоферритовые, из сендаста или аморфных сплавов. Пермаллой изнашивается быстрее ферритов и сендаста. Как катушечник встраивается в домашний тракт, написано в статье про плёнку дома.
Как читать объявление
Пять вещей из паспорта, которые нужно расшифровать до покупки. Класс по первой цифре номера. Приставка это или аппарат с усилителем: «Маяк-001», «Маяк-003» и «Орбита-106» приставки, «Ростов-105» шёл с усилителем 2×15 Вт и колонками. Число дорожек. Набор скоростей. Тип головок.
Остальное решает конкретный экземпляр: состояние лентопротяжки, ремни, электролиты. Что в них ломается первым, разобрано в статье про плёнку дома.
Соседние полки: железо из ГДР, синтезаторы Vermona и комбики Regent; кассетный самиздат, который живёт и сегодня; лента как инструмент, а не архив. Общая картина носителей лежит в статье про историю носителей звука.
Частые вопросы
Какие бывают советские катушечные магнитофоны? +
Основные марки: «Маяк» (Киев), «Комета» (Новосибирск, «Точмаш»), «Орбита» (Ленинград, «Пирометр»), «Ростов» (завод «Прибор») и «Илеть» (Волжский электромеханический завод). Были и другие: «Астра», «Союз», «Снежеть», «Иссык-Куль».
Что значит первая цифра в номере катушечного магнитофона? +
Класс по ГОСТ 8088-56: ноль высший, дальше по убыванию. «Маяк-001» нулевой, «Ростов-105» первый, «Комета-212» второй.
Какая скорость у советских катушечных магнитофонов? +
19,05 и 9,53 см/с у большинства, у части моделей ещё 4,76 см/с, например у «Маяка-203» и «Ростова-101». Каждая следующая скорость вдвое медленнее.
Какой советский катушечный магнитофон лучше? +
Единого ответа нет. В рейтинге Hi-Fi.ru двухскоростных катушечников 1980-х первая «Комета-120-стерео», вторая «Илеть-102-стерео», затем «Ростов МК-112С» и «Ростов-105-стерео». Это оценка одного журнала.
Сколько стоил катушечный магнитофон в СССР? +
«Маяк-201» в 1971 году 240 рублей. В 1980-х: «Илеть-110-стерео» 827, «Ростов-105-стерео» 980, «Илеть-102-стерео» 1080, «Комета-120-стерео» 1250 рублей.
Чем «Ростов-105» отличается от «Илеть-110»? +
Обе модели 1985 года, по 24 кг, с тремя двигателями и электронным управлением. У «Ростова» стеклоферритовые головки, колонки 35АС-211 и цена 980 рублей; у «Илети» на выбор три вида головок и цена 827 рублей.
Катушка № 18, 525 метров, четыре дорожки. Три часа до конца плёнки.
- Звукорежиссёр, музыкант, электронщик из Петербурга.
- Более 20 лет в музыке: дрим-поп, эмбиент, электроника.
- Рассказываю о фишках и техниках при создании музыки.
- Помогаю подобрать музыкальный сетап без переплат.
- Собираю аналоговые гитарные педали.
Вопросы — в Telegram.